Shopping Cart

Thành Tiền 0đ
Tổng Tiền 0đ

Chủ động phát triển các tuyến du lịch đường thủy nội địa

TIN TỨC 24H

Ngày 15-3, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Phước Sơn chủ trì buổi làm việc với các sở ngành và đơn vị liên quan về tình hình triển khai phát triển du lịch đường thủy nội địa thành phố Đà Nẵng.

Theo thống kê của Sở Du lịch, hiện nay tại Đà Nẵng có 10 doanh nghiệp hoạt động du lịch đường thủy với tổng số 28 tàu đang hoạt động, sức chứa hơn 2.000 chỗ, đảm bảo tiêu chuẩn quy định, được cấp biển hiệu đạt chuẩn phục vụ khách du lịch. Lượng khách du lịch đường thủy trong giai đoạn 2016-2019 có tốc độ tăng trưởng đạt 54%, với gần 200.000 lượt khách năm 2016 và 726.472 lượt năm 2019.

Lượng khách đường thủy chủ yếu là khách đi trên tuyến Sông Hàn - Trần Thị Lý và tuyến Sông Hàn - Hòn Chảo. Trong đó, tuyến Sông Hàn - cầu Trần Thị Lý là tuyến chủ lực được doanh nghiệp khai thác. Các tuyến Sông Hàn - cửa biển - bán đảo Sơn Trà và tuyến Sông Hàn - Hòn Chảo còn thiếu điểm dừng chân, sản phẩm dịch vụ, chưa thống nhất trong việc phối hợp khai thác Bãi Sủng Cỏ, Bãi Mà Đa, Hòn Chảo...

Đối với các tuyến còn lại chưa có khách do chưa đủ điều kiện để khai thác khách theo quy định. Đối với các tuyến Sông Hàn - Ngũ Hành Sơn, Cẩm Lệ - Túy Loan - Thái Lai, hiện vẫn còn thiếu các hạng mục, dịch vụ phụ trợ, chưa đầu tư được đội tàu đủ điều kiện hoạt động. Do đó, chưa đảm bảo cơ sở tiến hành công nhận tuyến vận tải đường thủy theo quy định để doanh nghiệp đưa vào khai thác. Lượng khách du lịch chủ yếu là khách đi theo đoàn được doanh nghiệp lữ hành khai thác, chủ yếu là khách quốc tế theo đoàn do công ty lữ hành tổ chức.

Thành phố đã quy hoạch 39 vị trí đầu tư xây dựng cảng, bến thủy nội địa. Đến nay, có 1 bến hoàn thành và công bố bến (bến CT15), 4 bến hoàn thành xây dựng nhưng chưa công bố bến, 10 bến đang thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư để triển khai xây dựng, 24 bến đang tạm dừng và chưa triển khai đầu tư xây dựng.

Dòng sông Cu Đê là một địa điểm du lịch mới lạ với nhiều du khách khi đến Đà Nẵng

Đối với tuyến sông Cu Đê - Trường Định, UBND quận Liên Chiểu thực hiện hồ sơ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hạ tầng thiết yếu, cải tạo cảnh quan tại các điểm du lịch dọc sông Cu Đê, dự kiến thực hiện trong năm 2022, 2023. Đồng thời, hoàn chỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư và thủ tục liên quan để triển khai xây dựng các bến X1 (khu vực phía Bắc cầu Nam Ô), X2 (bến Hầm Vàng), bổ sung quy hoạch một số điểm dừng chân và triển khai đầu tư các điểm du lịch dọc sông Cu Đê.

Các Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải phối hợp Viện Quy hoạch điều chỉnh bổ sung các vị trí xây dựng bến thủy nội địa đảm bảo công năng tiếp nhận đa dạng các loại tàu du lịch, du thuyền dưới 30 chỗ, tàu thủy lưu trú du lịch trên các tuyến sông Hàn - cầu Trần Thị Lý, khu vực quanh Bản đảo Sơn Trà. Sở Du lịch tham mưu UBND thành phố huy động nguồn lực các doanh nghiệp để sớm đầu tư, xây dựng cảng, bến thủy nội địa và hạ tầng dịch vụ tại các vị trí đã được quy hoạch trên các tuyến đường nội địa. Việc thực hiện quy hoạch xây dựng cảng, bến chú trọng tích hợp các tổ hợp dịch vụ, mua sắm, công viên...

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Phước Sơn yêu cầu Sở Giao thông vận tải tham mưu UBND thành phố hướng dẫn các chủ bến thực hiện công bố bến thủy nội địa, công bố tuyến theo quy định đối với các bến, tuyến đường thủy đã đủ điều kiện. Tham mưu UBND thành phố về triển khai phương án khai thác tuyến đường thủy Đà Nẵng - Lý Sơn xuất phát từ Cảng Sông Hàn.

Hiện hạ tầng kỹ thuật đường thủy chưa có cảng biển chuyên dụng, cảng sông Hàn chỉ là cảng tạm cho du lịch. Việc điều chỉnh quy hoạch và đầu tư, xây dựng các cảng, bến thủy vẫn còn chậm. Cùng với đó, một số quy định về vận tải đường thủy nội địa chưa phù hợp với thực tế, không đảm bảo điều kiện để doanh nghiệp khai thác các loại hình tàu thủy lưu trú du lịch hoặc tàu du lịch cao cấp, du thuyền dưới 30 chỗ trên tuyến sông Hàn - cầu Trần Thị Lý, sông Hàn - Hòn Chảo, sông Hàn - Cửa biển - Bán đảo Sơn Trà, tuyến CT15 đi Bãi Đa để phục vụ phân khúc khách cao cấp.

Sản phẩm du lịch đường thủy nội địa được thành phố quan tâm, chủ động đầu tư với định hướng khai thác bền vững, đảm bảo an toàn cho du khách. Do đó, Phó Chủ tịch yêu cầu Sở Du lịch nghiên cứu xây dựng Đề án phát triển du lịch đường thủy nội địa thành phố Đà Nẵng đến năm 2030. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục liên quan, triển khai đầu tư hoặc kêu gọi đầu tư xây dựng các cảng, bến thành cảng du lịch chuyên dụng, tiêu chuẩn quốc tế để đảm bảo khai thác hiệu quả các tuyến du lịch đường thủy chủ lực và khai thác các tuyến từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam, ưu tiên trước mắt khai thác tuyến đi Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.

 

Dẫn nguồn: https://danang.gov.vn/de/web/guest/chinh-quyen/chi-tiet?id=47754&_c=3

                                                                                                             CÔNG TÂM

Chia sẻ

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

LÀNG TÔI

Ngôi làng bao bọc bởi những ngọn đồi lúp xúp, phía Nam là ngọn núi hình chiếc nón lá tên gọi là Chóp Chài. Những căn nhà nhỏ e ấp dưới những rặng tre viền quanh chân đồi nhìn ra cánh đồng trồng lúa.

50 quy tắc trên mâm cơm Việt

Với nhiều người, có những quy tắc khi ngồi vào bàn ăn, không ai nhắc nhưng cần phải biết. Những "quy tắc bất thành văn" ấy không còn là phong tục, áp dụng cho riêng vùng miền nào mà là phép lịch sự tối thiểu, thể hiện văn hóa của mỗi cá nhân

Chấp thuận đề xuất xây khu đô thị hơn tỉ USD ven vịnh Cam Ranh

Dự án khu đô thị ven vịnh Cam Ranh do Công ty CP Vinhomes đề xuất có quy mô sử dụng đất hơn 1.250 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 26.680 tỉ đồng vừa được UBND tỉnh Khánh Hòa đồng ý đề xuất thực hiện thủ tục đầu tư.

DÒNG SÔNG MÙA HẠ

Sông quê chất chứa cả tuổi thơ tôi. Điểm tô trong dòng ký ức ấy là những ngày hạ nắng lấp lánh mặt sông, chiếu sáng những nụ cười hồn nhiên và khiến bao đứa trẻ quê như tôi mê đắm.